The Future in Motion

Produkty pre osobné / van / 4x4 vozidlá

Vyhľadať predajcu
Vyhľadať pneumatiku
Vinterdekk fra Continental

Pneumatiky Continental

Späť na výsledky

ContiSportContact™ 5

Vhodná pre športové vozidlá a pre SUV.

  • Vynikajúca priľnavosť k vozovke a bezpečnosť pri zatáčaní
  • Kratšia brzdná dráha za všetkých poveternostných podmienok
  • Znížená spotreba paliva a vysoký kilometrový priebeh
tire_image1
Štart
Tirefinder

Tirefinder

Technical details

Technical details

Štart
1_csc5_grip

Výborná priľnavosť k vozovke a bezpečnosť pri zatáčaní. 

Zlepšenie stability jazdy pri prejazde zákrutou využíva osvedčenú technológiu makrobloku na vonkajšej strane pneu. Táto technológia umožňuje zväčšenie kontaktnej plochy pneu v porovnaní so štandardnou pneumatikou. Prínosom pre zákazníka je vysoká adhézia a bezpečnosť pri zatáčaní či iných kritických situáciách.

Štart
2_csc5_braking

Kratšia brzdná dráha za všetkých poveternostných podmienok.

Energia vznikajúca pri brzdení je absorbovaná krátkymi reťazcami polymérov, ktorý nazývame BlackChilli ViscoPolymers. Absorbovaná energia sa premení do vysokej lokálnej teploty. To má za následok aktiváciu ďalších adhezívnych zložiek v behúňovej zmesi. Výsledkom je vysoká adhézia a extrémne skrátenie brzdnej dráhy na suchom či mokrom povrchu v kritických situáciách.

Štart
3_csc5_mileage

Znížená spotreba paliva a vysoký kilometrový prebeh.

Pri plynulej jazde po diaľnici vysokou rýchlosťou pracuje pneumatika s optimálnou frekvenciou a minimálne sa zahrieva. Jedna zo zložiek behúňovej zmesi, tzv. elastopolyméry, pohlcuje prirodzenú frekvenciu idúcej pneu. Prínosom je zníženie valivého odporu, zníženie spotreby paliva a zvýšenie kilometrového výkonu.

Výsledky testov

Výsledky testov

test_csc5_12

O pneumatike ContiSportContact™ 5:

+ veľmi isté bočné vedenie na mokre
+ vysoká ochrana proti aquaplaningu

+ krátká brzdná dráha na suchu

+ vyvážený precízny handling 


contisportcontact5-test_02

Výsledok pre ContiSportContact™ 5 v rozmere 225/45 R17 94H/Y: "Víťaz testu"

O pneumatike ContiSportContact™ 5:
+ Veľmi vyvážená letná pneumatika
+ Najlepšie známky na mokrej a suchej vozovke 
+ Nízka spotreba paliva aj opotrebenie


contisportcontact_5_test_03

Výsledok pre ContiSportContactTM 5: "Víťaz testu"

O pneumatike ContiSportContact 5:

+ Najlepšia v brzdení na mokre

+ Extréme dobrá priľnavosť na mokrej vozovke

+ Conti je jednoducho na špici

img_cpc5_test_10

Hodnotenie pre ContiSportContactTM 5: Víťaz testu

O ContiSportContact ™ 5:

+ 1. v handlingu na suchu

+ 1. v brzdení na suchu

+ 1. v handlingu na mokre

+ 1. v brzdení na mokre

- Vyšší valivý odpor

img_cpc5_test_1

Hodnotenie pre ContiSportContactTM 5: Víťaz testu

O ContiSportContactTM 5:

+ Dobrá vo všetkých záberových disciplínach

- Valivý odpor

img_cpc5_test_4

Hodnocení pro ContiSportContact™ 5: "Doporučená"

O ContiSportContactTM 5:
+ nejlepší v hydroplaningu
+ dobrá v zatáčení na mokru
- mezery v brzdění na mokru 
- nedoporučená pro vozy bez ESP

img_cpc5_test_5

Hodnotenia pre ContiSportContact ™ 5 SUV: "Víťaz testu"

O ContiSportContact ™ 5 SUV:

+ Veľmi vyvážená letná pneumatika

+ Výnimočne krátka brzdná dráha

+ Precízne handling

- Cena

- Priemerná trakcia na mokrej tráve

img_cpc5_test_6

Hodnotenie pneumatiky ContiSportContactTM 5: "Víťaz testu"

O ContiSportContactTM 5 SUV:
+ najlepšie brzdy (na mokre, na suchu aj v teréne)

+ najlepší pneumatiky na suchej vozovke

+ najlepšie pneumatiky v teréne

+ najnižší valivý odpor

img_cpc5_test_7

Hodnotenie ContiSportContactTM 5: "Obzvlášť odporúčaná (Víťaz testu)"

O pneumatike ContiSportContactTM 5

+ najlepší brzdný výkon na suchu i mokru

test_csc5_8

Hodnotenie ContiSportContactTM 5: Víťaz testu

O pneumatike ContiSportContactTM 5

+ najlepšie brzdy na suchu

+ nízký valivý odpor

+ dobré brzdy a bezpečný handling na mokru

- iba priemerná pri hydroplaningu

img_cpc5_test_9

- 225/45 R17 W/Y (na Škoda Octavia)
- 185/60 R15 H (na VW Polo)         

Test byl prováděn autokluby na těchto zařízeních::
- Kritéria na mokru, spotřeba paliva: Contidrom, Jeversen, Germany.
- Handling a brzdny na suchu: Bridgestone, Rome, Italy.
- Km výkon  225/45 R17: ADAC venkovní test, Landsberg, Germany.
- Km výkon 185/60 R15: stroj Bridgestone, Rome, Italy.
- Vysokorychlostní test TU Darmstadt, Germany.

test_csc5_11

Hodnotenie pre ContiSportContactTM 5: "Dobrá"

O ContiSportContactTM 5:

+ "Naše odporúčanie: Najlepšie pneumatiky sú ContiSportContact ™ 5 a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2"

test_csc5_12

Hodnotenia pre ContiSportContact ™ 5: "Veľmi odporúčaná"

O ContiSportContactTM 5:

+ Športová pneumatika s príkladnými handlingovým vlastnosťami na mokru aj suchu

+ Perfektné ovládacie vlastnosti s dobrou odozvou

+ Veľmi dobrá bezpečnostná rezerva v akvaplaning

+ Krátka brzdná dráha o suchu aj mokru

- Vyššia cena

Technológie

Technológie

???technologies.dataIncomplete???

ContiSeal™: Samozaceľujúce pneumatiky

topic_intro_image1
  • ContiSeal™ znižuje následky poškodenia dezénu pneumatiky: defekty až do priemeru 5 mm (napr. klincom) sa vďaka jedinečnej technológii ihneď utesnia
  • Nepretržitá pojazdnosť a nezmenený dojazd – žiadna potreba okamžitého zastavenia alebo výmeny pneumatiky na krajnici (pozrite si technické pokyny nižšie)
  • Neobmedzené jazdné vlastnosti, identické s pneumatikami bez technológie ContiSeal™ za normálnych podmienok prevádzky
  • Sériová pneumatika, ktorá sa utesní sama

ContiSeal™: Samozaceľujúce pneumatiky

  • ContiSeal™ znižuje následky poškodenia dezénu pneumatiky: defekty až do priemeru 5 mm (napr. klincom) sa vďaka jedinečnej technológii ihneď utesnia
  • Nepretržitá pojazdnosť a nezmenený dojazd – žiadna potreba okamžitého zastavenia alebo výmeny pneumatiky na krajnici (pozrite si technické pokyny nižšie)
  • Neobmedzené jazdné vlastnosti, identické s pneumatikami bez technológie ContiSeal™ za normálnych podmienok prevádzky
  • Sériová pneumatika, ktorá sa utesní sama

SSR – Technológia zosilnenej bočnice

topic_intro_image1
  • Umožňuje jazdu rýchlosťou do 80 km/h s dojazdom 80 km aj v prípade defektu a straty tlaku
  • Nie je nutné voziť náhradné koleso
  • Kompatibilná so štandardnými ráfikmi
  • Úspora paliva (váha 4 SSR pneu< 5 štandardných pneu)

SSR – Technológia zosilnenej bočnice

  • Umožňuje jazdu rýchlosťou do 80 km/h s dojazdom 80 km aj v prípade defektu a straty tlaku
  • Nie je nutné voziť náhradné koleso
  • Kompatibilná so štandardnými ráfikmi
  • Úspora paliva (váha 4 SSR pneu< 5 štandardných pneu)
EÚ štítok

Štítok EÚ na označovanie pneumatík

  • Priľnavosť na mokrom povrchu:

    Priľnavosť za mokra je najkritickejšou vlastnosťou z pohľadu bezpečnosti. Výkon sa zaraďuje do tried A až G (hoci triedy D a G sa v súčasnosti nepoužívajú). Rozdiel medzi kategóriou A a F je až 18 metrov.

  • Spotreba paliva:

    Vďaka nižšiemu valivému odporu sa šetrí palivo a znižujú sa emisie CO2. Pneumatiky triedy A sú z hľadiska spotreby paliva najlepšie, pričom každá nasledujúca trieda až po triedu G zvyšuje spotrebu paliva od 0,10 do 0,15 l/100 km pri aute s priemernou spotrebou 6,6 l/100 km..

  • Vonkajší hluk:

    Ide o vonkajší hluk vydávaný pneumatikou a meria sa v decibeloch. Čím viac čiernych pásov na štítku, tým je pneumatika hlučnejšia.

tire_image1
  • Priľnavosť na mokrom povrchu:
  • Spotreba paliva:
  • Vonkajší hluk:
Údaje zo štítka EÚ sú k dispozícii

až po zadaní údajov o pneumatike.

Rozmerové rady

Rozmerové rady